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跳槽彩金娱乐平台·中国造“海上巨无霸”在沪下水:为全球首艘LNG动力箱船
发布时间:2020-01-08 15:14:41 | 发布者:sg真人app | 文章阅读量:4910 

跳槽彩金娱乐平台·中国造“海上巨无霸”在沪下水:为全球首艘LNG动力箱船

跳槽彩金娱乐平台,经济日报-中国经济网上海9月26日讯——“中国制造”再次震惊世界!9月25日中午,由中国造船集团第78研究所设计、中国造船集团上海华东造船(集团)有限公司建造的世界首艘液化天然气(lng)动力23000teu集装箱船在上海长兴岛下水。该船以液化天然气为动力,配有18600立方米的mark膜燃料箱,可支持该船从中国往返欧洲。

据了解,名为“雅克·萨德”的“海怪”是由法国菲达航运集团订购的。2017年9月,菲达集团宣布将在其附属企业订购923000艘欧盟双燃料集装箱船,并率先使用液化天然气发电。“雅卡萨德”号是9艘姐妹船中的第一艘。2018年7月26日,这些船只在上海长兴岛正式开工建设。华东上海承诺建造其中五座,其余四座由江南造船(集团)有限公司建造

“这艘船目前正在建造中,集装箱装载量是世界上最大的。它的特点是独特的“绿色心脏”——一个18600立方米的马克ⅲ膜燃料箱菲达集团相关负责人告诉经济日报《中国经济网》记者,该船的能效设计指数(eedi)达到了第三阶段标准,可以满足世界上最严格的排放要求。与同类型燃油集装箱船相比,单航次二氧化碳排放量减少了约20%,氮氧化物排放量减少了近85%,颗粒物和硫氧化物排放量减少了99%。同时,综合线型和结构更加优化,大容量冷藏集装箱的布局和系统进一步完善,大大降低了单个集装箱的运营成本,满足了船东多样化的运营需求。

这批船舶进入法国船级社(bv),总长度400米,型号宽度61.3米,服务速度21.55节,载重量近22万吨,载重量23000teu,载重量2200个40英尺冷藏集装箱,拥有世界上最大装机功率和wingd专利的低速双燃料发动机w12x92df。此外,这些超大型船舶将被特别喷漆,它们的“液化天然气动力”标志与船队中的其他船舶显著不同,以突显这一重大全球创新。

据了解,液化天然气动力在大型集装箱船上的应用目前仍是行业面临的巨大技术挑战,该集装箱船制造商沪东中华克服了技术壁垒,突破了诸多技术瓶颈,成为中国唯一能够自主制造mark膜燃料箱的企业。

“随着首艘23000标准箱液化天然气动力船的下水,我们已经证明能源转换在航运业是成功的。它为全球航运铺平了道路。经济增长和竞争可以与可持续性和应对气候变化共存。”在新船下水仪式上,菲达集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德(Rudolf Sade)表示。

关于这批集装箱船对全球航运的重要性,中海集团实业有限公司董事长雷凡培指出:“两年前,在全球航运和造船市场深度萧条的形势下,菲达航运集团和中海集团正式签署了9艘全球集装箱装载量最大、最先进、最环保的大型集装箱船的建设合同,引领了未来大型集装箱船市场的发展方向。”

《经济日报》中国经济网记者了解到,第一艘此次下水的船只计划于明年4月底交付。由九艘姐妹船组成的同一个小组将于2020年加入宇宙飞船小组,运行亚欧航线(亚欧-北欧)。

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